Ferrovia merci Porto-Bivio Fegino e prolungamento della metro di Certosa: video-percorso alla scoperta dei cantieri

Sono agguerrite le anime sociali che si battono per i territori interferiti dai cantieri di Rfi e metropolitana

Genova – Decidere sulle grandi infrastrutture non significa tirare delle linee sulla carta. Ogni investimento, ogni progetto, ogni intervento, non è un concetto astratto e lontano. È un cantiere aperto in una realtà concreta, con degli impatti sulla popolazione che in quella realtà ci vive.
Per ogni opera non esistono solo bilanci, schizzi, piante, cronoprogramma. Ci sono le persone, che avrebbero tutto il diritto di capire bene cosa succederà a casa loro.

Otto treni all’ora, notturni, passeranno sotto alle finestre di via Ardoino e via dei Landi. Per non parlare del liceo Fermi che è considerato edificio commerciale

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Certosa stretta tra i cantieri, tra nodo ferroviario e prolungamento della metro

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Metropolitana e reperti archeologici: cambieranno le carte in tavola?

Timori in via Rossini per la tenuta dei palazzi: ai primi del ‘900 non si facevano le fondamenta in cemento armato. Il Comitato Liberi Cittadini di Certosa ha presentato un esposto alla Procura

Simona Tarzia
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